2元彩票网首页   >    國內   >    正文

淘宝2元彩票红包怎么用:5G發牌廣電入局 建網模式或將史無前例

來源:財經 2019-06-06 17:18:53

2元彩票网首页 www.zkkse.com 是采用史無前例的共建網絡創新模式,還是傳統的分開建網分開運營模式,或是介于二者之間的中和方案,需要考量的短中長期因素眾多。

1.jpg

  外匯天眼APP訊 : 6月6日,工業和信息化部向四家運營商發放了5G商用牌照,這4家運營商分別為中國移動、中國聯通、中國電信和中國廣電。至此,中國正式進入5G時代。中國也成為全球最早發放5G牌照的國家之一。

  此次5G發牌,工信部并未公布具體的建網和運營方案。

  外匯天眼獲悉,在此此前有關采用何種發牌方案和建網、運營方案的討論中,“多牌少網”的共建方案呼聲較大。即發放多張牌照,但采用兩個或兩個以上的運營商共同建設一張5G網絡。這種方案的優勢在于可以極大縮短建網時間,提升建網效率,降低建網成本。

  5G商用,建網先行。按照既定規劃,中國將在2020年正式商用5G。如果采用“多牌少網”的建設模式,確實有其優勢。

  基于該思路,一個可能方案是“4張牌照+2張網絡”的建網方式。中國移動和中國廣電共建一張網絡,中國電信和中國聯通共建一張網絡,這種模式在此前的2G、3G、4G時代從未開過先河。

  目前一切仍是未定之數。是采用史無前例的4牌2網創新模式,還是傳統的分開建網分開運營模式,亦或是介于二者之間的中和方案,國家決策機構和4個5G運營商需要考量的短中長期因素眾多。

  運營商確有共建需求,廣電主打“服務”牌

  共建模式在電信運營商中從來不是秘密。記者獲悉,電信聯通此前確實就共建5G網絡有過探討分析。中國移動和電信聯通的4G用戶數差距懸殊,三大運營商發布的今年2月統計數據顯示,中國移動4G用戶為7.2億,中國電信為2.5億,中國聯通為2.3億。電信聯通二者相加,4G用戶數也無法與移動抗衡。

  有資深運營商人士向記者透露,電信聯通如果在5G網絡的建設和共享上可以探索出好的模式,將大有利于提升二者網絡覆蓋速度和服務能力。如果雙方在終端制式和網絡互聯方面的合作更進一步,甚至采用新機制和市場化的運作開展更多業務上的創新,5G時代的市場份額和競爭優勢將進一步加大。

  外匯天眼指出,網絡共建是一個復雜的系統工程,結合雙方不同的戰略訴求、運營需求和協同意愿,最終共建涉及的深度和廣度也有多重方案可選。

  中國廣電的入局加大了共建模式的可能性。

  如果中國移動和中國廣電合作,一個可能的方案是,中國移動建設網絡,中國廣電和中國移動分別運營。

  由于目前的5G網絡建設是NSA(非獨立組網)網絡,核心網不新建,新建無線網。中國移動+中國廣電組合相對簡單,中國廣電此前在無線網絡領域幾無涉足,沒有獨立核網,但其用戶保有量可觀,后期加入運營有利于該組合加速做大。

  6月6日牌照發放后,中國廣播電視網絡有限公司副總經理曾慶軍接受媒 體采訪稱,工信部給中國廣電頒發5G牌照,實際上是頒發給全國有線電視行業和全國廣電行業的,全國廣電行業可以利用這次契機建設一個高起點的現代傳播網絡。

  他說,廣電的網絡運營思路和三大電信運營商有所差別,中國廣電的5G網絡將是“匯集廣播電視現代通信和物聯網服務的”、“高起點高技術的5G網絡”,目的在于讓廣電用戶能體會到超高清電視為代表的智慧廣電服務,甚至是社會化的智慧城市服務。

  如此來看,中國廣電的這張5G牌照,確實主打服務牌,而非網絡建設。

  目前,三大電信運營商(中國移動、中國電信和中國聯通)已經在一些大中型城市開展5G外場測試。中國移動規劃在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢這五個城市開展5G外場測試,每個城市將建設超過100個5G基站,還將陸續在北京、成都、深圳等12個城市再進行5G業務應用示范。

  中國聯通也將陸續在北京、天津、青島、杭州、南京、武漢、貴陽、成都、深圳、福州、鄭州、沈陽等16個城市開展5G試點。

  中國電信此前公開表示已建成跨省跨域規模試驗網,并在17個城市開展5G創新示范試點。

  5G牌照發放后,華為公司稱,將憑借端到端全面領先的5G能力全力支持中國運營商建好中國5G?;悄殼叭蜃畬蟮?G電信設備供應商,從去年4月份開始,華為已經在中國40多個城市與中國三大運營商開展了5G規模商用試驗,包括城區、室內、高速公路、地鐵等多場景實測,均已達到商用標準。

  另一家5G領域的核心電信設備商中興通訊也做了類似表態。

  工信部信息發展司司長、新聞發言人聞庫此前在例行新聞發布會上曾表示,5G不是一天建成的。5G的建網和運營路徑,將遵循:“先從熱點地區,需求大的地方啟動,再逐步外擴”的路徑。

  先2C后2B

  5G對于國家和產業發展意義重大。從技術性能角度來說,它提供了超過4G功能的指數級改進——速度提高100倍,容量增加1000倍。擁有更高的容量、更強的可靠性、更短的延遲,可節省大量能源,并實現設備的大規模連接。

  從產業發展角度來考量,5G和此前的2G、3G、4G不同,它不僅將進一步改變個人用戶的生活,還將進一步深入推動包括工業、農業和服務業社會生產領域顛覆性的變革。5G網絡將創造全新的服務產品、商業模式和收入的潛在機會。

  因此,多位接受采訪的電信業資深人士預估,如果運營商能夠在合適的時機識別和利用這些機會,有機會確保5G投資回報超過4G。

  不過,5G商用將從個人用戶起步。面向個人消費者的5G智能手機和5G資費套餐將陸續發布。

  今年,各大智能手機公司陸續發布了5G終端和模組,包括華為、OPPO、vivo等主流品牌。

  牌照的發放將加快網絡和硬件的成熟,網絡和硬件的快速成熟,又將進一步推動一批貼近個人消費者、可快速落地的5G應用。按照此前網絡迭代經驗,5G很有可能催生一批及時抓住機會的互聯網新貴。

  工信部信息發展司司長、新聞發言人聞庫此前在例行新聞發布會上曾表示,對于個人消費者來說,新一代網絡的出現,最開始直觀體驗是速度變快了,但逐步會感受到層出不窮的新應用,例如移動支付、O2O、共享單車等,他認為,5G的技術特性更多,因此5G應用會比4G應用更為豐富。

  聞庫預判,最有可能率先落地的5G應用,可能是沿著4G路徑往前走的消費領域引用,如超高清視頻、新一代社交網絡、浸入式游戲等。

  不過,5G真正的想象空間和用武之地,并非只在消費領域。最可期待的是智能汽車和工業互聯網。

  中國的汽車保有量已經達到了3.6億輛,汽車行業數字化程度較高,最容易進行互聯化、智能化,有強大的聯網動力。汽車和5G通信、車聯網的深度融合,將徹底改變汽車產業。

  中國現有39個工業大類,具備大而全的完整工業體系,不同工業門類需求各異,各類需求隨著5G的發展,隨著工業智能化、數字化的發展,不斷融合滲透,為制造業的轉型升級賦能,助推制造業高質量發展。

  聞庫認為,5G時代是一個融合的時代,工業、交通、醫療、能源、智慧城市、智能家居等,都將隨著5G的融合擦出新的火花。

【免責聲明】中金網發布此信息目的在于傳播更多信息,與本網站立場無關。中金網不保證該信息的準確性、真實性、完·整性、有效性等。相關信息并未經過本網站證實,不構成任何投資建議,據此操作,風險自擔。